Ercole

Der Moto Guzzi Ercole wurde von der Traditionsfirma aus Mandello als Nutzfahrzeug gebaut und fand über mehrere Jahrzehnte lang Einsatz im täglichen Gebrauch.
Ob als Komunalfahrzeug, Handwerkerfahrzeug,Lastentrans-porter,landwirtschaftliches Fahrzeug oder beim Militär, zuverlässig verrichtete dieses einfache, aber zuverlässige Fahrzeug Tag für Tag treu seinen Dienst.
Besonders die äusserst stabile Bauweise prädestinierte den Ercole für diese Benutzung. Daher stammt vermutlich auch der Name.
"Ercole" bedeutet "Herkules",dessen Kräfte uns allen bekannt sind.
Als Vorgänger des Ercole wurde schon in den Jahren
während des 2. Weltkrieges ein Lastendreirad mit dem Namen "Trialce" gebaut.Dieses Vehikel erhielt den Vorderbau der bekannten "Alce" mit dem Motor der 500S,an den einfach ein Hinterteil mit zwei, noch über Kette angetriebenen Rädern,angebaut wurde.
Aus diesem Fahrzeug wurde nach dem Krieg dann der Ercole weiterentwickelt .
Im Laufe der Gesamten Bauzeit erhielt das Fahrzeug
zwar etliche kleinere Verbesserungen und Modifikationen,blieb jedoch im wesentlichen unverändert.

Diese hier aufzuzählen, erspare ich mir und euch,da diese Liste bestimmt in anderen Büchern und Unterlagen deutlich kompletter beschrieben wird.
Ab Werk wurden jedenfalls Ausführungen verschiedenster Art ausgeliefert, vom Wassertank-Aufbau als Komunalfahrzeug zum giessen der schönen italienischen Gärten,bis hin zum Leiteraufbau.
Die Mehrheit jedoch wurde mit festem oder kippbarem Pritschenaufbau ausgeliefert.Dieser wurde anfangs über eine Kurbelvorrichtung händisch betätigt,später hydraulisch.Die Standard Farbe war Dunkelgrau.
Für einen zweifelhaften Komfort sorgte eine Blechkabine,die den Fahrer vor Wind und Wetter schützte.
Als Antrieb sorgte über die gesamte Bauzeit der liegende Einzylinder Motor mit 500 ccm.Dieser war wahlweise sogar mit Metangas als Treibstoff erhältlich, welches in zwei unter der Pritsche montierten Gasflaschen mitgeführt wurde.
Durch die sehr lange Bauzeit von 1949 bis 1979 ist auch heute noch der eine oder andere Ercole im Einsatz.
Daraus resultierend gestaltet sich die Ersatzteilversorgung relativ einfach,was für uns Oldtimerfans eine Restauration oder Neuaufbau relativ einfach macht.